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环球:中国航空试飞功勋园揭幕 歼10和歼11原型机等齐亮相(4)

2019-04-15 09:50 来源:环球网

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功勋园陈列的008号BW-1变稳试验机 中国飞行试验研究院 供图

功勋园陈列的008号BW-1变稳试验机 中国飞行试验研究院 供图

  008号BW-1变稳试验机。我国在歼教-6飞机基础上自主研制的第一种电传操纵的纵向变稳试验机,填补了中国空中模拟技术的空白。

  1980年立项研制,1989年9月完成全部验收试飞,其技术水平和综合模拟能力达到国际同类飞机20世纪80年代初水平。荣获1991年国家科技进步成果一等奖。

  008号机是我国第一架单自由度大范围可变动态特性的试验研究机。

功勋园陈列的086号轰-6发动机飞行试验机 中国飞行试验研究院 供图

功勋园陈列的086号轰-6发动机飞行试验机 中国飞行试验研究院 供图

  086号轰-6发动机飞行试验机。我国在轰六甲型机上改装而成的中国最早的发动机空中试车台。主要用于新研制或改进改型的涡喷、涡扇发动机调整试飞和科研试飞。

  1976年12月,首次用于科研试飞,曾先后承担WP7系列、WP13系列、WP14等6种机型13个课题,共计10多种航空发动机及导弹用发动机的试飞验证。荣获1978年全国科学大会奖。

功勋园陈列的红专502初级教练机 中国飞行试验研究院 供图

功勋园陈列的红专502初级教练机 中国飞行试验研究院 供图

  红专502初级教练机。红专502是单发双座螺旋桨基础教练机,又称初教-6,是我国自行研制的第一个机种,标志着新中国航空工业已发展到了自行设计飞机的阶段。

  1960年8月,首架红专502A飞机来到试飞院进行国家鉴定设计定型试飞。这是试飞院进行的第一架新机全机定型试飞飞机。试飞中发现了飞机右偏等四大问题并予以解决。1961年11月鉴定全部结束。该机的定型促进了我国航空产品的设计和飞行试验工作的发展。

功勋园陈列的武直-10攻击直升机 杨铁虎 摄

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